TP Hà Nội có thêm cây cầu vượt sông Hồng

14:09 27/12/2020

TP Hà Nội sẽ có bổ sung thêm 10 cầu vượt sông Hồng thủ đô hà nội sẽ có bổ sung thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo đầu tư và quy hoạch GTVT đến năm 2030, ánh nhìn 2050. 10 cầu sẽ được xây dựng mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).

thủ đô sẽ có bổ sung thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo quy hoạch Giao Thông Vận Tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

10 cầu sẽ được xây mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).

trong các các cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban quản lý dự án góp vốn đầu tư kiến tạo dự án công trình giao thông vận tải thủ đô cho biết, dự án Vĩnh Tuy quy trình tiến độ 2 dự đoán cho thi công thời điểm đầu tháng 1/2021, tổng vốn góp vốn đầu tư hơn 2.500 tỉ đồng vnd từ vốn giá thành Thành Phố Hà Nội.

Vĩnh Tuy quá trình 2 được kiến tạo về phía hạ lưu sông Hồng, nằm đi đôi và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng tầm 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 ki lô mét, mặt phẳng cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), chiều cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Minh Khai, điểm cuối giao với đường quận long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.

TP Hà Nội sẽ có bổ sung thêm 10 cầu vượt sông Hồng

TP. Hà Nội sẽ có thêm 10 cây cầu qua sông Hồng theo đầu tư và quy hoạch Giao Thông Vận Tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

10 cầu sẽ tiến hành xây mới gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc – Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).

trong các những cây cầu theo đầu tư và quy hoạch trên, Ban quản lí dự án góp vốn đầu tư kiến tạo dự án công trình giao thông thủ đô hà nội cho thấy, dự án Vĩnh Tuy quá trình 2 dự đoán khai công vào đầu tháng 1/2021, tổng mức vốn góp vốn đầu tư hơn 2.500 tỉ đồng vnd từ vốn Ngân sách chi tiêu Thành Phố Hà Nội.

Cầu Vĩnh Tuy quy trình tiến độ 2 được thi công về hướng hạ lưu sông Hồng, nằm song song và cách Cầu Vĩnh Tuy 1 khoảng tầm 21,25 m. Cầu có tổng chiều dài và đường dẫn hơn 3,4 ki lô mét, mặt phẳng cắt ngang 19,25 m (4 làn xe), độ cao tĩnh không 11 m; điểm đầu giao với đường Nguyễn Khoái và Phố Minh Khai, điểm cuối giao với đường long biên – Thạch Bàn, đường Cổ Linh.

Phối cảnh Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.

“Việc kiến tạo những cây cầu mới giúp kết nối giao thông vận tải tiện lợi, thỏa mãn nhu cầu đi lại của người dân hai kè sông Hồng”, Bộ Giao Thông Vận Tải nhận định và đánh giá như trên trong văn bản trả lời cử tri Hà Nội Thủ Đô, ngày 23/12.

trong các 10 cây cầu được quy hoạch, cử tri Thành Phố Hà Nội đề nghị biến hóa thiết kế và tên thường gọi cầu Mễ Sở liên kết huyện Thường Tín (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên) thành cầu Đại Bình hoặc Chí Nghĩa; kiến nghị Bộ Giao Thông Vận Tải nghiên cứu và phân tích thêm cầu dây văng vượt mặt sông Hồng để giảm tải cầu Mễ Sở.

trả lời việc này, thay mặt đại diện Bộ GTVT cho hay cầu Mễ Sở thuộc vành đai 4 – vùng thủ đô. Toàn tuyến vành đai 4 đã được chính phủ đã giao Bộ phân tích tiền khả thi để báo cáo quốc hội ra quyết định chủ trương góp vốn đầu tư.

Thiết kế cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng đang được đơn vị chức năng tư vấn phân tích. Ảnh: TEDI.

cho nên vì vậy, những đơn vị liên quan sẽ nghiên cứu giải pháp thiết kế không giống nhau của cầu Mễ Sở theo ĐK tự nhiên và thoải mái, túi tiền, công nghệ kiến thiết, Chi phí, cảnh quan để lựa chọn phương án bảo đảm an toàn tính tài chính – kỹ thuật, thẩm mỹ kiến trúc. sau khoản thời gian đầu tư hoàn thiện cầu, Bộ GTVT mới nghiên cứu về tên thường gọi.